Всемирный банк ожидает падения цены на нефть Brent до пятилетнего минимума

Мировые энергетические рынки входят в новую фазу — эпоху избытка. По прогнозам Всемирного банка, к 2026 году баррель нефти Brent может подешеветь до $60, что станет самым низким показателем за последние пять лет.

Энергорынок под давлением: почему нефть дешевеет

В свежем докладе Всемирного банка говорится, что в 2025 году рынок нефти столкнётся с заметным перенасыщением, а уже в 2026 году предложение превысит спрос на 65% по сравнению с уровнем 2020 года. Итог предсказуем — снижение цен. Прогнозируемая средняя стоимость Brent может сократиться с $68 за баррель в 2025 году до $60 в 2026-м.

Финансовый регулятор отмечает: за два года энергоносители в целом подешевеют почти на четверть. В 2025 году ожидается спад цен на 12%, а в 2026-м — ещё на 10%. Причина — не только рост добычи, но и изменение структуры мирового спроса. Всё больше стран переходит на возобновляемые источники энергии, а автопроизводители ускоряют выпуск электромобилей.

«Мы видим структурный сдвиг, а не краткосрочную коррекцию», — говорится в отчёте банка. Это означает, что мировая экономика постепенно перестраивается: нефть перестаёт быть единственным драйвером роста, уступая место новым энергетическим технологиям.

Колебания цен: от санкций до геополитики

Нефтяной рынок в последние месяцы напоминает маятник: любое политическое событие вызывает мгновенные колебания котировок. Так, 2 октября фьючерсы на Brent на лондонской бирже ICE снизились на 0,72%, до $64,88 за баррель. Это был первый случай за четыре месяца, когда цена опустилась ниже $65.

Однако уже спустя три недели, после введения санкций США против российских компаний «Роснефть» и ЛУКОЙЛ, декабрьские фьючерсы резко выросли на 5,1%, достигнув $64,45. Реакция рынка была мгновенной — участники торгов начали закладывать риски сокращения поставок.

Но такие всплески не меняют общей тенденции: аналитики уверены, что глобальный тренд идёт к снижению. Влияние санкций, политических договорённостей и временных ограничений на добычу становится всё более краткосрочным. Мир учится жить в условиях, когда нефть — не дефицитный, а избыточный ресурс.

Роль ОПЕК+ и динамика добычи

ОПЕК+ остаётся главным игроком, определяющим баланс на нефтяном рынке. Альянс, объединяющий около половины мировой добычи, продолжает адаптировать стратегию в зависимости от макроэкономической ситуации.

После добровольного сокращения добычи в апреле 2023 года страны ОПЕК+ начали постепенно снимать ограничения. В сентябре текущего года участники договорились об увеличении производства с октября на 137 тыс. баррелей в сутки. В результате общий прирост добычи за 2025 год превысит 2,5 млн баррелей в сутки.

Такие шаги направлены на стабилизацию рынка, но они же создают эффект избытка предложения. И хотя кратковременное сокращение добычи позволяет поддерживать цены, долгосрочно оно лишь откладывает неизбежное — переизбыток нефти снова возвращается, когда страны начинают наращивать поставки.

Электромобили и зелёная экономика: новый фактор давления

Всемирный банк отмечает: одним из ключевых драйверов снижения цен на нефть станет рост продаж электромобилей. К 2030 году, по прогнозам, их количество на дорогах мира вырастет в разы, а спрос на бензин и дизель снизится на десятки миллионов баррелей в день.

Этот процесс уже запущен: ЕС, Китай, США и Япония активно инвестируют в развитие зарядной инфраструктуры, а автоконцерны массово переходят на производство гибридных и полностью электрических моделей. В перспективе это приведёт к фундаментальному изменению мировой энергетической архитектуры.

Можно сказать, что нефть впервые за столетие утрачивает роль «черного золота» и превращается в обычный товар, подверженный колебаниям спроса. Технологии, экология и геополитика вместе формируют новую реальность, в которой энергетическая независимость всё чаще измеряется не в баррелях, а в мегаваттах.

Что ждёт мировую экономику

Падение цен на нефть имеет двойственный эффект. Для стран-импортёров, таких как Китай, Индия и большинство государств ЕС, снижение стоимости сырья означает снижение себестоимости производства и рост доступности топлива. Для экспортёров же, напротив, это риск сокращения доходов бюджета и ослабления национальной валюты.

Россия, Саудовская Аравия и другие поставщики будут вынуждены искать баланс между добычей и ценой, чтобы избежать дефицита бюджета. Уже сейчас страны ОПЕК+ проводят консультации о возможных новых ограничениях на производство в 2026 году, если ситуация не стабилизируется.

Как отмечают аналитики, мир вступает в «новую нефтяную эру» — эпоху, где энергоэффективность и технологическое развитие начинают диктовать свои правила, а традиционные нефтяные игроки теряют монополию на влияние.